Колесо діаметр 100 мм з поворотним кронштейном з гальмом, Словенія

Код 30645 - колесо з поворотним кронштейном з гальмом

Колесо діаметром 100 мм. Основа колеса та кронштейн виготовлений із поліпропілену. Колеса мають спеціальну форму рухомих кронштейнів, оснащених потужними гальмами на передній стороні. На кронштейни встановлені спеціальні гальма ( матеріал поліамід), які за необхідності блокують поворотний рух колеса, що полегшує керування контейнером або візком.

Контактний шар колеса – поліпропілен, роликовий підшипник. Максимальна швидкість руху 4 км/година. Виробник Словенія

Ціни вказані з ПДВ із нашого складу у м. Києві.

Вся продукція сертифікується в Німеччині та має відповідні сертифікати якості (ISO 9001, ISO 14001)

Застосування промислових коліс
Досі не встановлено, коли, де і ким було втілено у життя перше колесо. Сьогодні уявити повсякденне життя, промисловість без колеса неможливо. Воно використовується у побуті, у всіх сферах людської діяльності.
Промисловими колесами оснащуються візки, баки для сміття, меблі, агрегати. Деякі види промислових коліс використовуються на допоміжних інструментах, призначених для перевезення важких вантажів.
Вся продукція відповідає міжнародним стандартам ISO 9001 та ISO 14001. 
Ми пропонуємо за доступною ціною колеса та ролики для візків, сміттєвих баків меблів, які відрізняються високою якістю, надійністю. Також у нас ви можете придбати колеса великовантажних моделей та колеса загального призначення.
Конструктивні особливості коліс та роликів для візків
Конструкція промислових коліс представлена ​​шиною (контактує з поверхнями), диском (служить основою), кронштейном та підшипником.
Вантажопідйомність, стійкість (опір коченню), комфортабельність руху промислового колеса визначаються характером шин, типом диска та видом підшипників.
Розміри коліс для візків, контейнерів для сміття незначні – до 50 см. Але незважаючи на свої малі розміри, вони здатні витримувати від 10 до 20 тис. кг.
1. Кронштейн
Цей конструктивний елемент коліс до візків, до баків для сміття і так далі може бути звареним, оцинкованим, пофарбованим, пластмасовим. Матеріалом для виробництва кронштейнів, що застосовуються на великовантажних колесах, служить пресована товстостінна сталь.
Залежно від особливостей руху кронштейни бувають поворотними чи неповоротними. Перший варіант характерний для поворотних коліс, які здатні обертатися навколо осі, другий варіант – для фіксованих неповоротних коліс. Для блокування поворотних коліс використовуються подвійні гальма, що необхідно для надання інструменту напрямок руху.
2. Шина
На візки, що використовуються для перевезення легких вантажів по твердому покриттю, встановлюються колеса з пневматичними шинами. Колеса візків, що використовуються для перевезення вантажів масою не більше 500 кг, одягнені в литу гуму. Такі шини довговічніші, ніж пневматичні. Для перевезення більш вагомих вантажів, при низьких і високих значеннях температури, застосовуються колеса з алюмінію, чавуну, поліаміду.
3. Диск
Диск колеса для візків київ є основою. Вид матеріалу, з якого виробляються диски, визначається умовами експлуатації: масою вантажу, ступенем агресивності середовища, покриттям, яким здійснюється перевезення вантажів, температурою.
У нашому випадку диски можуть бути поліамідними, поліпропіленовими, алюмінієвими, чавунними, сталевими, фенольними.
Колесами з поліамідними дисками оснащується допоміжний інструментарій, що використовується в лабораторіях, у будівництві, у медичних закладах, у складських приміщеннях харчової промисловості, в об'єктах хімічного виробництва тощо. Такі колеса здатні витримувати вагу до 1 тис. та температуру від -40 до 120 градусів.
Колеса з поліпропіленовими дисками встановлюються на інвентарі, використовуваному об'єктах громадського харчування, ними оснащується медичне устаткування. Візки з такими колесами використовуються в легкій промисловості, призначені для перевезення незначних вантажів.
Колесами з алюмінієвими дисками комплектується складська, будівельна, підйомно-транспортна техніка, що застосовуються у роботі з вантажами масою не більше ніж 1 тис. кг. Такі колеса витримують від -40 до +400 градусів.
Чавунні колеса застосовуються на інвентарі, який працює з вантажами до 7 тис. кг і при температурі від – 100 до +500 градусів.
Колеса зі стольними дисками випускаються для верстатів та інших агрегатів масою не більше 7 тис. кг.
Фенольні диски витримують температуру від -40 до +300 градусів. Ці диски мають колеса візків, що використовуються в пекарнях. Такий інвентар призначений для перевезення вантажу, маса якого не перевищує 350 кг.
Підшипник
Промислові колеса на візок можуть комплектуватися одним із трьох можливих видів підшипників. У нашому випадку розрізняють такі види підшипників:
- кулькові;
- ковзання;
- роликові.
Для перевезення великовагових вантажів потрібен кульковий підшипник, якщо швидкості перевезення вантажів нечасті і малі, то найбільшою мірою підходить підшипник ковзання.
Роликовими підшипниками оснащуються колеса візків, що використовуються при невисоких навантаженнях.
Класифікація коліс до візків
Ми розглянемо класифікацію промислових коліс, в основі якої лежить сфера їх використання. У цьому випадку колеса бувають:
- Апаратними;
- Великовантажними;
- термостійкими;
- Спеціальними.
Крім цього розрізняють спеціальні колеса, наприклад, що застосовуються на устаткуванні, яке адоптовано до пересування сходами.
Всі ці види коліс є у нашому магазині.